Métodos para melhorar a vida útil da camisa do cilindro

Como evitar o desgaste precoce da camisa do cilindro pode melhorar muito a vida útil do motor e indiretamente economizar no custo de manutenção, afinal, o custo de manutenção do motor ainda é alto.Agora vou compartilhar com vocês as maneiras de melhorar a vida útil das camisas de cilindro:

1. O filtro de ar não pode ser ignorado.A falha do filtro de ar afeta diretamente o desgaste da camisa do cilindro.Portanto, um filtro de ar eficiente deve ser selecionado e a poeira no filtro de ar deve ser verificada e limpa com frequência para garantir sua limpeza.Certifique-se do aperto da conexão entre o filtro e a mangueira de sucção e certifique-se de que não haja vazamento de ar entre a saída do compressor do turbocompressor e o cabeçote.
2. Controle a temperatura do sistema de resfriamento
Observe que a temperatura de trabalho do motor a diesel irá corroer e desgastar a camisa do cilindro.A temperatura de trabalho do motor diesel depende da temperatura do sistema de arrefecimento.Alguns dados experimentais mostram que quando a temperatura do refrigerante é de 40 a 50 graus, o grau de desgaste da camisa do cilindro excederá em muito o desgaste normal, principalmente devido ao desgaste por corrosão.No entanto, a temperatura do sistema de resfriamento não deve ser muito alta, de preferência não superior a 90 graus.
3. Selecione o óleo de motor diesel apropriado
Selecione o óleo apropriado.Todas as peças e componentes do motor não podem ser separados do óleo.Seu desempenho lubrificante pode efetivamente reduzir o desgaste entre as peças de precisão.Portanto, o óleo mais adequado também deve ser selecionado de acordo com as diferentes condições do motor.
4. Evite a cavitação e perfuração da camisa do cilindro molhada
A superfície externa do diâmetro externo da camisa do cilindro úmida está parcialmente em contato com o líquido de arrefecimento do motor.Quando o motor está funcionando, a camisa do cilindro terá muitos estados.Além do movimento linear alternativo no cilindro, o pistão também oscilará para a esquerda e para a direita, causando grande vibração na camisa do cilindro.
5. Uso de camisas de cilindro, bielas e virabrequins
Em primeiro lugar, preste atenção para verificar se a camisa do cilindro e o corpo do motor estão limpos e se a folga de todas as peças está normal.O peso de cada pistão e biela do mesmo motor diesel deve ser o mais consistente possível.Ao mesmo tempo, verifique o valor do torque de aperto de vários parafusos e porcas.